\ud83d\udea8 Um projeto de lei em tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara dos Deputados pretende tornar obrigat\u00f3ria a instala\u00e7\u00e3o da antena corta-pipa em todas as motocicletas, motonetas e ciclomotores do pa\u00eds. A proposta, de autoria do deputado Otoni de Paula (PSD-RJ), altera o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) para incluir o dispositivo entre os equipamentos obrigat\u00f3rios de seguran\u00e7a.<\/p>\n
Atualmente, a exig\u00eancia da antena corta-pipa \u00e9 aplicada apenas em determinadas atividades profissionais, como o motofrete. Com o Projeto de Lei 2.326\/2026, a obrigatoriedade passaria a valer para todos os ve\u00edculos da categoria, independentemente da cilindrada, modelo, finalidade de uso ou tipo de servi\u00e7o.<\/p>\n
Segundo o texto, a medida busca ampliar a prote\u00e7\u00e3o de motociclistas contra acidentes provocados por linhas cortantes, como cerol e linha chilena, que podem causar ferimentos graves e at\u00e9 fatais.<\/p>\n
A proposta determina que o equipamento seja instalado na parte frontal da motocicleta, preferencialmente pr\u00f3ximo ao guid\u00e3o. Caber\u00e1 ao Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) regulamentar as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, como material, dimens\u00f5es, resist\u00eancia, forma de instala\u00e7\u00e3o e crit\u00e9rios de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O projeto tamb\u00e9m prev\u00ea que motocicletas novas sejam comercializadas j\u00e1 equipadas com a antena corta-pipa. Para os ve\u00edculos que j\u00e1 est\u00e3o em circula\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 concedido um prazo de at\u00e9 180 dias, ap\u00f3s a regulamenta\u00e7\u00e3o do Contran, para que os propriet\u00e1rios realizem a instala\u00e7\u00e3o. Nesse per\u00edodo, os \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito dever\u00e3o priorizar a\u00e7\u00f5es educativas antes do in\u00edcio da fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a proposta autoriza Uni\u00e3o, estados, Distrito Federal e munic\u00edpios a promoverem campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o e programas de distribui\u00e7\u00e3o gratuita do equipamento, especialmente para motociclistas de baixa renda e profissionais que utilizam a moto como instrumento de trabalho.<\/p>\n
Na justificativa, o autor afirma que o risco provocado por linhas com cerol ou linha chilena n\u00e3o atinge apenas motociclistas profissionais, mas qualquer pessoa que utilize motocicleta para deslocamento, tornando necess\u00e1ria a amplia\u00e7\u00e3o da exig\u00eancia do dispositivo de seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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